中国业务拉开差距 宝马市值增至奔驰两倍

2019-10-16 16:25栏目:汽车
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盖世汽车讯 综合外电报道,由于在中国业务和小型SUV等领域领先对手,宝马集团日前市值(Market Capitalization)增长至戴姆勒集团旗下梅赛德斯-奔驰乘用车业务的两倍左右。

宝马市值两倍于奔驰

据彭博社日前报道,宝马集团市值增长到450亿欧元,约合588亿美元,而戴姆勒集团为422亿欧元。分析人士估计,如果去除戴姆勒旗下商用车业务,梅赛德斯-奔驰乘用车业务市值大约在250亿欧元左右。

彭博社称,在中国市场业务的增速放缓、在紧凑型SUV等走俏领域的发展滞后、在年轻消费群体中缺乏影响,这些是导致奔驰丢失豪华车头把交椅(2005年宝马首次超越奔驰),乃至被宝马和奥迪拉开更大差距的主要因素。

以伯恩斯坦研究公司(Bernstein Research)的报告为例,基于戴姆勒在卡客车领域的竞争对手沃尔沃集团市值计算,戴姆勒商用车业务大约为200亿欧元,这意味着梅赛德斯-奔驰乘用车业务市值为220亿欧元上下,大致为宝马的一半。宝马的增长扭转了德国汽车行业传统的排序,2010年戴姆勒的市值尚超过宝马155亿欧元。

伯恩斯坦分析师麦克斯·沃伯顿(Max Warburton)表示:“市场对戴姆勒管理的信心已经触底。对于戴姆勒管理层能否完成缩小与宝马差距必要的举措,投资者当前的信心已经极度匮乏甚至完全没有信心。”

德国Fairesearch研究公司分析师Hans-Peter Wodniok则宣称:“市场表明奔驰的前景远远逊色于宝马。市场总是正确的。从创新角度来说,宝马是领头羊。”

德系三大豪车今年业绩对比

德国三大豪华车品牌今年11月及前11月销量业绩官方数据如下:

宝马品牌11月销量为145,452辆,去年11月为115,106辆,同比增长26.4%。前11个月宝马品牌全球累计销量1,388,274辆,而去年同期为1,252,202辆,同比增长10.9%。该数字也超过了2011年全年总销量(1,380,384辆)。

今年11月,奥迪在全球范围内售出123,600辆汽车,对比2011年11月的111,431辆,同比增长10.9%。1到11月份,累计销量达到1,344,750辆,在去年同期1,193,103辆的基础上,同比提升12.7%。

11月份梅赛德斯-奔驰品牌销量为120,346辆,去年11月为113,859辆,同比增长5.7%;今年1到11月份,奔驰品牌全球累计销量1,194,904辆,而去年同期为1,136,525辆,同比提升5.1%。

从全球角度来看,前11个月销量宝马最高,领先第二名奥迪43,524辆,超过奔驰193,370辆,尤其是比奔驰高出16.2%比例。增速最快的是奥迪,12.7个百分点超过宝马的10.9%,达到奔驰5.1%的两倍以上。奥迪则比奔驰高出149,846辆,比例为12.5%。

中国市场业绩对比如下,可见中国对三大品牌排名的影响程度:

今年11月奥迪在中国销量为37,600辆,去年同期为29,861辆,同比增长25.9%。今年前11个月奥迪累计在中国市场售出370,559辆汽车,对比去年前11个月的283,600辆销量,同比大幅提高30.7%。

宝马品牌11月份在中国大陆销量为29,000辆,去年同期为17,900辆,同比增长62.0%。今年1到11月份,中国大陆为宝马品牌贡献了275,000辆销量,同比增长近3成。中国大陆也是宝马品牌头号单一市场。

奔驰品牌今年11月在中国市场继续维持下滑趋势,并且跌幅大于10月份,16,876辆的销量比去年11月18,067辆的成绩同比下跌6.6%。今年10月份同比下跌3.9%,从16,539辆削减为15,895辆。不过1到11月份在华累计销量为177,301辆,与去年同期的170,112辆对比,同比增长4.2%。

前11个月在华销量中,奥迪最高,宝马其次,奔驰11月甚至出现下跌。奥迪较宝马高了9.5万辆以上,超过奔驰193,258辆。这意味着奥迪前11个月在中国市场销量比奔驰高一倍。不计中国市场,奔驰前11个月全球销量比奥迪高43,412辆,一旦算上中国业务,则被奥迪明显反超。

文章来源:盖世汽车网

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