2018款宝马M760LixDrive日常实用性测试报告

2019-11-15 10:28栏目:汽车
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人们常说“开宝马,坐奔驰。”,到了今天,我想说完全可以“开宝马,坐宝马。”从这一代宝马7系开始,宝马强化了豪华感与科技感。与奔驰S级复古、典雅,与奥迪A8L科技、简洁的风格不同,新宝马7系有着自己的亮点。随着三大行政级轿车陆续完成换代,新一轮战争已经彻底打响。这次宝马7系派出自己的旗舰车型中的旗舰——M760Li。了解宝马的人都应该知道M的含义,这台车不仅诠释了性能,也诠释了豪华。今天,宝马M760Li“做客”我们的《日常实用性测试报告》,让我们一起来看看这款旗舰中的旗舰车型在日常使用中表现如何!

测试车辆:2018款M760Li xDrive

指导价格:248.80万元

视野盲区测试环节

在视野盲区测试环节中,我们将集中针对车辆前方视野、内后视镜视野、左右后视镜盲区和倒车雷达进行针对性测试。在测试过程中,车内所有座椅均调至到最低,所测量出的数据会与驾驶者正常使用时稍有偏差,数据仅供参考。

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在测试前方视野阶段,我们采用高70cm的桩桶作为参照物,随后调整车距,直至在主驾席可以看到桩桶上沿。

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经测试,桩桶与车头最终测得的数据为352cm。参考往期实测结果,宝马M760Li正前方视野表现优异。测试时,我们将主驾驶座椅高度调整至最低,平视前方能够清楚看到发动机盖边缘,提早发现障碍物所在位置,增强驾驶者的安全感和信心,宽大的前风挡玻璃也是开阔视野的必要条件。

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在车内后视镜视野范围测试中,同样将桩桶固定摆放,随后车辆向前行驶直至可以观察到桩桶上沿为止,所测得的距离为1195cm,同样在测试过的同级车型中保持表现优异。

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在外后视镜视野范围测量时,首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10M处,随即开始向左右两侧移动,直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止,测出其横向距离。随后通过公式计算,便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小,反之则后视镜视野盲区越大。

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宝马M760Li左右后视镜均采用双曲率设计,可视角度分别达到了26°和19°。对于一辆大型豪华轿车,两侧视野盲区在可接受范围之内。参考往期实测数据,宝马M760Li整体表现在同级中处于主流水平。此外,为了提升安全性,两侧后视镜都带有盲区监测系统,辅助驾驶者进行判断。

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