天津一汽将生产A级车 2012年前推出九款新车

2019-10-10 17:01栏目:汽车
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澳门金莎娱乐 ,在沉寂了多年后,天津一汽新车将于下月推出,逐步落实“2012年前推九款新车”的规划。日前,天津一汽汽车销售有限公司总经理助理党仁接受采访时表示,“40万台发动机工厂即将建成投产,华利工厂改建扩建项目进展顺利。新车、新动力总成、新工厂构成了天津一汽新的发展动力。”

天津一汽在一汽集团内部承担着自主经济型轿车生产基地的使命。为了解决零部件供应问题,正在建设中的40万台发动机项目进展顺利,党仁透露,发动机工厂将先后生产1.3、1.5和1.3T发动机。特别是1.3T发动机颇受关注,国际上涡轮增压发动机大多采用1.8排量以上发动机,欧洲也有搭载1.4T车型,天津一汽1.3T发动机技术的可靠性值得关注。

另外,华利第三工厂也在建设中,将为未来战略提速起到重要的保障。据了解,天津一汽未来将产车身长度4.5米到4.7米车型,进军A级车市场。考虑到未来多款新车投放,华利工厂将达到15万产能,预计2010年底竣工,2011年全部投产,届时夏利后续车型和规划中的A级车都会在华利工厂生产。天津一汽原计划2012年前推出九款新车的计划稳步推进,年底前完成现有产品的更新换代。全新夏利和威姿已进入最后上市准备阶段。

对于六月车市出现的下滑迹象的说法,党仁认为:“季节因素会导致厂家实际出货量不会低于五月,六月车市如果出现零售销量10%的跌幅属于正常现象。由于五月有节日利好因素影响,但六月实际上还是厂家半年考核期,经销商也会加大进货力度,为下半年做准备。”目前工厂内威志零库存,这种情况有望延续到八月。

对于有些车型加大排产也要等到年底才能提车的现象,党仁也表示,“今年销售超乎想象,不少企业都会完成增长目标。天津一汽年初也在低成本运作,完成超预期增长也是没有问题的,年初制定17万辆的目标,很可能会超过20万辆。” 但对于明年市场的判断,党仁不无担心:“在汽车展业规划中要实现产销稳定增长,三年平均增长率达到10%。今年的高增长可能会给明年带来困难,届时还要看国家有何持续性利好政策出台。”

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